一種落球沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī),包括電動 機(jī)、減速傳動裝置、帶式提升裝置、上滑 道、垂管、彎管、下滑道。其特征在于在直 立框架的底部設(shè)置有電動機(jī)及減速傳動裝置, 在傳動裝置外的
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本實(shí)用新型提供了一種磨球沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在直立框架底部設(shè)置有電機(jī)及減速傳動裝置,在傳動裝置外周間隔連接有外傾的提斗,直立框架上部有一傾斜的上滑道,與上滑道
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本實(shí)用新型涉及一種材料試驗(yàn)設(shè)備,特別是一種用于測定磨球沖擊疲勞強(qiáng)度的磨球沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī)。球磨機(jī)是應(yīng)用于冶金、礦山、建材等行業(yè)的大型研磨設(shè)備,而磨球又是其中消耗量
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一種落球沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī),包括電動機(jī)、減速傳動裝置、帶式提升裝置、上滑道、垂管、彎管、下滑道。其特征在于在直立框架的底部設(shè)置有電動機(jī)及減速傳動裝置,在傳動裝置外的傳動
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2020年12月4日 磨球落球沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī)_數(shù)學(xué)_自然科學(xué)_專業(yè)資料。(19)中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局 (12)實(shí)用新型 (10)申請公布號 CNU (43)申請公布日 1992.05.20
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本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足,而提供一種可試驗(yàn)?zāi)デ蛲鶑?fù)沖擊疲勞強(qiáng)度的磨球落球沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī)。 本實(shí)用新型目的是由下面的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的,在
在線咨詢2020年12月3日 用于磨球沖擊疲勞性能的測試。 法律狀態(tài) 法律狀態(tài)公告日 法律狀態(tài)信息 授權(quán) 權(quán)的終止 法律狀態(tài) 授權(quán) 權(quán)的終止 權(quán)利要求說明書
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2001年3月27日 一種落球沖擊疲勞試驗(yàn)機(jī),包括電動機(jī),減速傳動裝置,帶式提升裝置,上滑道,垂管,彎管,下滑道.其特征在于在直立框架的底部設(shè)置有電動機(jī)及減速傳動裝置,在傳動裝置外
在線咨詢始于1987，近30年來只專注于礦機(jī)領(lǐng)域，從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)，敢于創(chuàng)新、追求的世邦團(tuán)隊始終堅持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專業(yè)的技術(shù)、誠的服務(wù)，幫助客戶創(chuàng)造更大收益，用實(shí)際行動來推動世界礦機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展。
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